Open source DIY electric car can be built in less than an hour : TreeHugger

Traducción de google

Para la mayoría de nosotros , los coches son algo que compramos, no construir. Parte de la razón para ello es que cada marca de vehículo tiene sus propios componentes propietarios , y la construcción de un coche que es un híbrido de las etiquetas , o diferentes modelos de años no es una tarea sencilla ( y puede tardar 24 años, por lo menos si se siguen la receta de Johnny Cash) . Otra razón es que muchos de nosotros no tienen el conjunto de habilidades o las herramientas para fabricar un vehículo completo , y los coches del kit puede ser bastante caro.

Pero lo que si hay una plataforma de vehículos de bricolaje que no era sólo económico , sino también la calle – legal, de código abierto y versátil , con la opción de una transmisión eléctrica o un motor híbrido integrado? Eso podría cambiar el juego por completo , al menos para aquellos de nosotros que les gusta juguetear y no tienen miedo a ensuciarnos las manos . Y es aquí .

El OSVehicle es , en el fondo , una plataforma de coche de código abierto que se dice que es una ” , lista para la producción , versátil, chasis universales industrializable ” , y se trata en la actualidad en dos variedades, la gata , y la gata Urbano.

La gata es la plataforma original, y no está necesariamente diseñado para que sea legal en las calles (aunque se podría hacer algo así) . Los planos y los planes para la gata se pueden descargar , mejorarse , y se comparten con los demás, y que podría ser un gran punto de partida para la creación de su propio vehículo personalizado o para crear un negocio alrededor , o incluso como una herramienta educativa .

osvehicletabby.jpg.492x0 q85 crop smart Open source DIY electric car can be built in less than an hour : TreeHugger
© OSVehicle

La gata urbana es donde el caucho resuelve el camino , por así decirlo , ya que es la evolución legal en las calles del diseño original , que tiene en cuenta todos los detalles necesarios para cumplir con la normativa para los vehículos que circulan por la vía pública (faros , intermitentes , etc.) La gata urbana también se presta fácilmente a la personalización y modificación, y podría ser una gran adición a nuestra cultura del automóvil moderno.

Si usted tiene el espacio y las herramientas , la gata se pueden juntar en menos de hora :

El OSVehicle , que viene en dos asientos y cuatro variantes de asiento , se puede integrar un propulsor completamente eléctrico , un motor integrado híbrido , o un motor de combustión interna , y modelos totalmente terminados se dice que costará entre € 4.000 a € 6.000 ( $ 5445 a $ 8,168 ) . Los componentes para la gatita Actualmente disponible para la preventa , o si prefieres esperar para un vehículo completo , los primeros tabbys totalmente eléctricos con un motor de stock estarán disponibles en algún momento de la primavera de 2014 . Más tarde, en 2014 , toda la versión eléctrica con un motor eléctrico fabricado específicamente para la gatita estará disponible , y las actualizaciones de los modelos híbridos y de combustión interna se dice que es inminente .

fuente: Open source DIY electric car can be built in less than an hour : TreeHugger.

For most of us, cars are something we buy, not build. Part of the reason for that is that each brand of vehicle has their own proprietary components, and building a car that’s a hybrid of labels, or different year models isn’t a simple endeavor (and might take 24 years, at least if you follow the recipe of Johnny Cash). Another reason is that many of us don’t have the skillset or the tools to fabricate an entire vehicle, and kit cars can be quite expensive.

But what if there was a DIY vehicle platform that was not only affordable, but also street-legal, open source, and versatile, with the option for an electric drivetrain or an integrated hybrid engine? That might change the game entirely, at least for those of us who like tinkering and aren’t afraid to get our hands dirty. And it’s here.

The OSVehicle is, at its heart, an open source car platform that is said to be an “industrializable, production ready, versatile, universal chassis”, and it currently comes in two varieties, the TABBY, and the Urban TABBY.

The TABBY is the original platform, and isn’t necessarily designed to be street-legal (though it could be made so). The blueprints and plans for the TABBY can be downloaded, improved upon, and shared with others, and could be a great jumping-off point for creating your own custom vehicle, or for creating a business around, or even as an educational tool.

The Urban TABBY is where the rubber meets the road, so to speak, as it’s the street-legal evolution of the original design, which takes into consideration all of the details necessary to comply with the regulations for vehicles that drive on public roads (headlights, turn signals, etc.). The Urban TABBY also lends itself easily to customization and modification, and could be a great addition to our modern car culture.

If you’ve got the space and the tools, the TABBY can be put together in less than in hour:

The OSVehicle, which comes in both two seat and four seat versions, can integrate a fully electric drivetrain, an integrated hybrid engine, or an internal combustion engine, and fully finished models are said to cost between €4000 to €6000 ($5445 to $8168). The components for the TABBY are currently available for preorder, or if you’d rather wait for a completed vehicle, the first fully electric TABBYs with a stock motor will be available sometime in the spring of 2014. Later in 2014, an all electric version with an electric motor specifically made for the TABBY will be available, and updates on the hybrid and internal combustion models are said to be forthcoming.

 

Add a Comment

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *